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江西人民广播电台
2019年08月23日 21:38

滚球的app国际车企和中国汽车民企的合作是始于戴姆勒和比亚迪的。两者共同的“结晶”腾势品牌虽然早早推出了一款车型,但迄今将近7年的时间,市场表现并不尽如人意。腾势品牌自诞生以来,一直需要靠合资双方的增资来维持品牌经营,最近的一次增资发生在今年5月,比亚迪及戴姆勒分别再次增资1.5亿元用作注册资本。而且,由于已经亏损26亿元,从今年7月1日起,腾势品牌正式并入了奔驰的销售体系,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等方面全盘并入。在今年的深港澳车展上,腾势发布了品牌旗下第二款产品的概念车型——ConceptX。有别于腾势此前的车型,ConceptX除了采用全新的设计语言外,最大区别在于身份的转变。在ConceptX前翼子板侧有“StyledbyMercedes-Benz”的标识,这在此前的车型中不曾有过。业内人士认为,“Mercedes-Benz”的加持,意味着腾势身份得到进一步的提升。


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